SPECIALE TEAM, PREZZI PARTICOLARI,   
 
 
 
 
 
            
 
GUERCIOTTI, ECLIPSE, NOVITA 2011 ,  
telaio in carbonio , gr 870 , peso telaio/ 
frame weight: 0.870 grammi 
forcella/fork: Dedacciai Surf monoscocca 
serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2 
scatola movimento/BB shell: BSA 
reggisella/seat post: 31.6 
disponibile anche su misura/also available custom-made 
limite di peso/weight limit: 80 kg 
GUERCIOTTI LYBRA , FULL CARBON , 
VERSIONE CON GRUPPO VELOCE  E RUOTE TEC BIANCHE EURO 1600,00 
CON GRUPPO CENTAUR E RUOTE TEC BIANCHE EURO 1800,00 
CON GRUPPO ULTEGRA 6700 EURO 1900,00   
 
KHAYBAR, TEAM DIQUIGIOVANNI 2010 
 
Il nuovo telaio utilizzato dal team Diquigiovanni-Androni giocattoli nella stagione prof 2009 è un telaio monoscocca con tubo sella integrato, realmente rigido e legggero. Il peso nella misura M è di kg 1,040. La forcella è una Dedacciai monoscocca 1-1/8" - 1-1/2" per aumentare la rigidità del telaio. Lo stesso nuovo design dei posteriori verticali è stato studiato in modo da aumentarne la rigidità nella parte posteriore. 
Il telaio è disponibile nelle seguenti misure: XS-S-M-L-XL  
 
 
 
 
GINANNI, REPLICA, DEDA CARBON, FATTO A MANO ,  
EURO 2200,00 TELAIO  
 
 
BICI DA STRADA - KRAKATOA , TELAIO DEDACCIAI, GR 1090 ,  
 
 
 
 
GUERCIOTTI, ARES,  
telaio, guerciotti, ares, 100% italy, deda,  
con forcella serie sterzo  
euro 700,00 ULTIMO  
 
GUERCIOTTI, LYBRA ,  
EURO  950,00  
GUERCIOTTI, EUREKA, 2011 ,Eureka rappresenta il prodotto ideale per un utilizzo professionale. 
Le qualità di questo modello sono alta rigidità e alto 
assorbimento delle vibrazioni; buona risposta del telaio alla 
guida e comfort nelle condizioni più estreme di corsa. 
È il prodotto ideale per un utilizzo professionistico. 
Eureka represents the perfect product for a professional 
use. This model’s features are great stiffness and high 
capacity to absorb vibrations. Good response of the 
frame during use and comfort in the most extreme racing 
conditions. 
The product is ideal for professional use. 
peso telaio/frame weight: Kg 1,000 
forcella/fork: carbonio monoscocca 
serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2 
scatola movimento/BB shell: BSA 
reggisella/seat post: 31.6 
limite di peso/weight limit: 90 kg  
 
 
 
 
GUERCIOTTI, WHISPER,  
GR 850, ALLUMINIO 2010, 
Whisper è il telaio realizzato con tubazioni dedacciai D7.9 tali da ottenereun telaio 980 grammi.  
Telaio CON athena carbon 11v,  pedali, keo classic, Reggisella , Guerciotti selcof 32,4, Coperture, TEC bianco/nero, Attacco , TEC bianco/bianco-blu/bianco-rosso, curva TEC bianco , Nastro , deda Sella, Filante, p/borraccia, custom race ,  ruote Fulcrum racing 3 silver  
prezzo : euro 2600,00 euro  
 
 
 
 
MADE IN ITALY,  
 
 
 
 
GUERCIOTTI, WHISPER,  
telaio alluminio, tubazione deda, 079,  
peso telaio gr 850  
telaio, forcella e serie sterzo, WHISPER: è uno dei telai più leggeri sul mercato, 
realizzato con tubazioni Deda D7.9 hydroforming 
full alu. Il peso del solo telaio è di 850 gr. E' disponibile solamente in  
geometria sloping, per rendere 
 
 
 
 
il telaio più compatto possibile (ma anche personalizzato sempre in sloping).  
E' presente un solo 
portaborraccia per non creare stress sul tubo verticale ed è un prodotto destinato  
ad un certo target di clientela 
(con limiti di peso e misura). Da questa stagione potrà essere realizzato 
anche per corridori 
più alti e pesanti (ed in geometria standard) con tubazioni rinforzate 
(con stessa verniciatura), 
raggiungendo comunque un peso di circa 1,150 kg. 
 
 
 
GUERCIOTTI, VEGA , 2011, 
Vega è stato creato seguendo i dettami di costruzione 
e design del Team Replica. Con Vega 
si è voluto offrire un telaio dalle prestazioni 
paragonabili al Team replica ma ad un prezzo 
più accessibile. Realizzato con fibra di carbonio 
Mitsubishi con fibra “High Modulus e “High 
Strength “ e utilizzando resina epossidica ad alta 
resistenza agli impatti. 
Vega offre tutte le caratteristiche più importanti 
per un telaio di altissima gamma: ottima leggerezza, 
alta rigidità, accelerazione e comfort di 
guida. 
GUERCIOTTI , GEMINI, 2011 , 
Gemini è un telaio monoscocca costruito con 
fibra di carbonio TR50S di Mistubishi, uno dei 
due leader mondiali nella produzione del carbonio. 
Il carbonio è in trama 12 K alto modulo 24 
ton. Gemini è stato progettato in modo tale da 
essere un telaio con un peso accettabile con 
massima resistenza ed affidabilità. 
La costruzione del telaio prevede cinque pelli di 
carbonio in numerose parti del telaio, e per le 
zone più critiche anche un maggior numero per 
avere maggiore resistenza. 
Questa costruzione permette così di ottenere 
un telaio affidabilissimo anche dal punto di vista 
del peso, in modo tale da resistere anche a 
pesi elevati del consumatore finale. Gemini è 
quindi il telaio per ogni tipo di consumatore. La 
soluzione dei cavi interni, oltre al tubo sterzo a 
spessori differenziati, rende inoltre questo telaio 
dal punto di vista tecnico e del design a livello 
di telai di alta gamma. 
Gemini is a monocoque frame built with Mitsubishi 
TR50S carbon fiber, one of the world 
leading manufacturers of carbon fiber. 
The carbon fiber is in a 12 K texture High 
module 24 ton. Gemini was designed to be 
a frame with an acceptable weight and with 
maximum resistance and reliability. 
The frame construction requires five 
carbon fiber skins placed in numerous 
parts of the frame, and a 
greater number placed in the 
critical points in order to ensure a 
greater resistance. 
In this way, it is possible to 
obtain with this construction an 
extremely reliable frame also as far as weight 
is concerned, so as to be able to bear also 
the weight of heavier end users. 
Gemini is therefore a frame which is suitable 
for any type of user. The solution of internal 
cables, together with oversize aheadset tube, 
place this frame. 
 
GUERCIOTTI, ALERO,  
2010
MADE IN ITALY,  
PREZZO, TELAIO, FORCELLA, STERZO,  
ONLY, FRAME, FORK,  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALERO: . Realizzato in collaborazione con la Oria con stampo e design esclusivo Guerciotti.  
Disponibile solo in misura sloping. E' stato realizzato in modo tale da essere il più comfortevole possibile  
(questo dovuto dalla struttura dei posteriori verticali) e il più rigido possibile (rinforzando la zona del 
movimento centrale per evitare dispersioni di energia).  
 
 
 
 
 
 
 
GUERCIOTTI, ATOS,  
ALLUMINIO, FORCELLA, CARBONIO,  
telaio. forcella. sterzo  
EURO 440,00 SOLO TELAIO E KIT