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DE ROSA, TEAM ,
Bicicletta, alluminio, fatta a mano De Rosa,
max rigidita, reggisella integrato,
forcella mizuno monoscocca ,
montaggio gruppo shimano ULTEGRA 6601 SL ,2008,
attacco DEDA ULTRACARBON, piega DEDA GLARE,
SELLA SLR GEL FLOW 07 ,
PEDALI LOOK KEO CLASSIC,
RUOTE MICHE LIGHT 2008,
EURO 2000,00
PREZZO CON CAMPAGNOLO CENTAUR 2008
CARBONIO
EURO 2050,00
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DE ROSA, 2009,
NEO, PRO,
IL TELAIO , NEO , PRO, OTTO MISURE, 5 REGOLARI E 3 SLOOP,
CON LA POSSIBILITA , DI TAGLIARE , ALLUNGARE, CAMBIARE GRADI,
TUTTO CIO A SCELTA COL CLIENTE, AVENDO UN TELAIO CUSTUM,
LO STAMPAGGIO, VIENE ESEGUITO, CON PRESENZA DI AZOTO, E TESSUTO
IMPREGNANTE T 700 ,
PESO TELAIO GR 1030
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DE ROSA, TITANIO XS,
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DE ROSA AVANT ,
2009
carbonio 3 k ,
fibra e hand made
MIZUNO JAPAN
telaio , forcella , sterzo,
reggisella monoscocca
EURO
ALCUNE PROPOSTE, FATTE DA NOI
AVANT 2009
- AMBROSINI -
ULTEGRA 2009 -
FULCRUM 5 - ATTACCO , DEDA ,
PIEGA , DEDA , LOOK KEO CLASSIC,
SELLE ITALIA SLR GEL FLOW, 08 ,
VERSIONE CON , DURA ACE,
2009
- FULCRUM 3
ATTACCO DEDA 100 , PIEGA DEDA
NEWTON , SLR TITANIO, KEO CLASSIC
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DE ROSA, IDOL,
2009
NOVITA, MAGNIFICA,
MADE IN ITALY ,
IDOL, DE ROSA,
telaio full carbon,
reggisella integrato, solo su misura,
serie sterzo, forcella monoscocca,
reggisella
peso telaio gr 1100,
NOSTRO PREZZO EURO
CHIEDI
IDOL,
ULTEGRA ,6601 SL, FULCRUM 3 ,
VERSIONE , CON DURA ACE,
2009
CON FULCRUM 1
VERSIONE CENTAUR, 2009 ,
RUOTE FULCRUM 3
i prezzi sopra citati sono
delle biciclette custum, da noi, assemblate,
con nostre specifiche ,
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DE ROSA KING, 3 ,
2009 ,
nuovissimo telaio, fibra carbonio K 1 s, piu leggero, passaggio
cavi interno,
tubazione sovradimensionata, reggisella integrato come idol,
nuovissima
grafica accattivante, visione perfetta dell'intrecchio alto modulo
sezione variabile,
rigidita assoluta scatola movimento , sterzo, massimo
confort di guida
e unica e perfetta
precisione nell impostazione di guida,
raffinato ed elegante, un pezzo unico,
costruito a mano in officina de rosa.
MONOSCOCCA, fatto in dieci,
misure,
NOSTRO PREZZO CHIEDI
seguire i dettagli tecnici relativi al KING 3Tutto in carbonio 1k, caratterizzato da inedito profilo delle tubazioni e da reggisella integrato.Disponibile in 10 misure; meno di 1.000 gr di peso per un autentico concentrato di tecnologia e design.
Per la sua realizzazione siamo ricorsi alla fibra di carbonio 1K Alto Modulo opportunamente orientata e distribuita lungo l’intera struttura in funzione dei vari carichi di lavoro a cui la stessa è sottoposta. La materia prima (carbonio 1K Alto Modulo, da noi utilizzato fin dal 2000) sapientemente abbinato a resine di massima qualità) è garante di leggerezza e alta resistenza meccanica e ci ha permesso di mantenere il peso del telaio appena sotto il kg. La tecnologia qui applicata ci permette la realizzazione di ben 10 misure, con il tubo orizzontale che presenta incrementi di 5 mm ad ogni taglia, consentendo a chiunque di assumere la giusta e migliore posizione in sella alla propria bici. Sempre l’esperienza accumulata in ormai più di cinquanta anni spesi al servizio della bicicletta da corsa ha infine consentito di ottimizzare anche a livello estetico l’intera struttura. KING TRE si presenta sobrio ed elegante, ben bilanciato e armonico nelle varie porzioni che lo compongono.
Novità assoluta è il reggisella integrato, che incrementa ulteriormente la rigidità della struttura, ma nuovo è anche il nodo di sterzo, dalle dimensioni importanti, che però grazie alla giusta proporzione tra i suoi componenti non appare “pesante” alla vista. Anzi, l’abbinamento con la nuova forcella ne rafforza l’aspetto “corsaiolo”, dove grinta e eleganza si mescolano in armonia. Stesso discorso per il tubo obliquo, dal design completamente rinnovato per via della sua ben marcata sezione ellittica. In cui però, per nostra scelta, appare evidente il richiamo al “vecchio” King, con quella particolare sagoma del piantone nella zona del porta borraccia.
Anche il carro posteriore ha subito una sua evoluzione sia tecnica che estetica: per renderlo ancora più reattivo ne sono state modificate le sezioni dei foderi bassi (oggi con profilo a “lama” molto rastremato), il raccordo degli obliqui con lo snodo di sella e quello di collegamento alla nuova scatola del movimento centrale. Il tutto in funzione di una elevata performance che, comunque, non va a inficiare il comfort di marcia e la totale guidabilità della nuova KING TRE, oggi al nastro di partenza pronta a rinnovare i grandi successi delle biciclette che l’hanno preceduta nei 50 e più anni della nostra storia.
KING 3 ,
bicicletta completa
ULTEGRA ,6601 SL, FULCRUM 3
bicicletta completa
VERSIONE , CON DURA ACE, ,
2009
bicicletta completa
CON RUOTE FULCRUM 1
EURO
VERSIONE CENTAUR, 2009 ,
bicicletta completa
FULCRUM 3
bicicletta completa
VERSIONE, SUPERECORD, 11 SPEED
CON RUOTE SHAMAL TIT,
bicicletta completa
VERSIONE SRAM RED
FULCRUM 1
i prezzi sopra citati sono
delle biciclette custum, da noi, assemblate,
con nostre specifiche ,
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DE ROSA, CORUM,
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DE ROSA, NEO PRIMATO,
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DE ROSA, DOWN TOWN,
LA PIU BELLA STREET BIKE,,,
CARBONIO, 10 V,
EURO 1750,00 ,
BICICLETTA COMPLETA
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DE ROSA, DIVA ,
EURO 1600,00
COMPLETA
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