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miche, swr, carbonio PESO LA COPPIA 1510  - VERSIONE TUBOLARE GR 1310  
VERSIONE 38 ANTERIORE,50 POSTERIORE, ANTERIORE E POSTERIORE 50 , ANTERIORE E POSTERIORE 38 - 38 EURO 1100,00 , VERSIONE COPERTONE , EURO 980,00 VERSIONE TUBOLARE  
COLORE DISPONIBILI, TUTTA NERA - NERA VERDE FLOU, NERA ARGENTO  
CUSCINETTI SKF , RAGGI INOX , PATTINI .-  BLOCCAGGI E BORSE -  
CANALE ALLARGATO PER 25 MM  
 
MICHE, SUPERTYPE, 358 RS  
tubolare peso gr 1200 
raggi sapim, euro 1500,00  
sia versione 38 mm che 58 mm  
 
MICHE, SUPERTYPE, 358 RS
miche , supertype , 888 rs , peso kg 1,500  
euro 1400 la coppia  
SUPERTYPE 888 RS 
Codice: WHSU80B0 
1530 g (+/-3%) w/o QR 
 
Le ruote della gamma Supertype, sono costruite con materiali nobili come fibra di carbonio, titanio ed Ergal. 
I materiali e la tecnologia con cui sono costruite queste ruote garantiscono elevate prestazioni e pesi contenuti, il risultato è una serie di prodotti ideali per un utilizzo evoluto orientato alla competizione su strada. 
I differenti profili disponibili rendono la gamma adattabile ad ogni tipo di percorso o gara: salite, lunghe distanze, circuiti veloci, prove di triathlon oppure a cronometro.  
La laminazione delle fibre di carbonio è il primo step del complesso processo di costruzione del cerchio che unitamente all’utilizzo di resine speciali permettono di ottenere una frenata e guidabilità sicura e precisa in ogni situazione. 
I mozzi Supertype RS sono realizzati unendo fibra di carbonio, titanio e AL 7075-T6, ed assicurano ottima scorrevolezza in ogni condizione e prestazioni di rigidità e resistenza ai vertici della categoria. 
 
MOZZI          
Corpo anteriore e posteriore        carbonio e flange in AL 7075 T6 
Materiale perno        AL 7075 T6 
Cuscinetti        SKF 
Sistema di registrazione        ghiera di registrazione movimento 
Corpo ruota libera        titanio e AL 7075 T6 
Compatibilità        Campagnolo, Shimano, Sram 
CERCHIO          
Materiale        carbonio 3K                               
Altezza cerchio anteriore        88 mm 
Altezza cerchio posteriore        88 mm 
Larghezza cerchio        20,5 mm, ETRTO 28” tubolare 
Diametro foro valvola        6,5mm 
RAGGI          
Materiale                                                                         acciaio inossidabile Aisi 302 (Sapim) 
Forma        testa dritta, tondo, a doppio spessore 
Nipples        AL 7075 T6 (Sapim) 
Numero raggi        18 anteriori e 24 posteriori 
Raggiatura         
radiale anteriore e posteriore lato opposto ruota libera 
incrocio in 2° lato ruota libera posteriore 
 
 
miche, supertype, crono  
 
campagnolo bora one , tubolare sia da 35 mm che da 50 mm euro  1550.00 
versione copertone euro  1670,00  
 
campagnolo bora , one 35
camapgnolo bora ultra 50 ,  
copertone euro 2450,00  
tubolare euro 2280,00 
 
campagnolo,bora,ultra,50
campagnolo, bora , ultra 35  
versione tubolare euro 2250,00  
versione copertone euro 2450,00 
 
campagnolo bora, ultra 80 mm euro 2525,00 
 
campagnolo, bora , ultra 80
 
 
 
 
vittoria , ruota in carbonio graphene il massimo della qualita'  
qurano 46  -  - EURO 1550,00  
 
Che cosa è G +? 
E '"il materiale del futuro" per i prodotti in bicicletta. Si tratta di un materiale nano-tecnologia che aiuterà a produrre più velocemente, 
più forte, più leggeri, e ruote e tires.What più resistenti sono i vantaggi di G + nelle applicazioni delle ruote in carbonio? 
L'aggiunta di questa nanotecnologie risultati materiali in un materiale più resistente carbonio composito più veloce più forte,. 
Qurano e Race tubolare ruote hanno cerchi in grafene-enhanced full-carbon che sopravanzano di gran lunga migliori di oggi. 
Questo è il futuro di ruote da corsa. 
 
Compositi grafene-enhanced hanno il 10 ~ 30% migliorate proprietà del materiale. Prove eseguite dagli ingegneri Vittoria di R & S, confermati da laboratori esterni, ha trovato che l'introduzione di grafene in matrice in fibra di carbonio del cerchio ha una grande 
impatto positivo: 
 
• G + riduce la temperatura di accumulo 
• aumenti di G + parlavano buche forza misurabile 
• G + migliora notevolmente la rigidità laterale 
• G + ha un forte potenziale per una futura riduzione del peso del prodotto 
 
* G + è un marchio registrato del nostro partner tecnologico Directa più Ltd. 
 
Le prime che utilizzano il Grafene 
Vittoria ha realizzato ruote con cerchio in carbonio, per tubolari, che sono le prime al mondo a utilizzare quello che è considerato il materiale del futuro: il Grafene. Il suo utilizzo nel cerchio in fibra di carbonio migliora in modo significativo la robustezza e la resistenza del materiale composito. 
I test effettuati, infatti, mostrano che i compositi avanzati contenenti Grafene offrono un miglioramento del 10-30% delle proprietà del materiale, una riduzione della temperatura del cerchio a -10-15° C, in fase di frenata, un aumento del 20% della robustezza dei fori dei raggi e una rigidezza laterale del cerchio migliorata del 50%. 
 
vittoria, qurano 84  
GRAPHENE CARBONIO 
euro 1900,00   
 
Graphene-enhanced full-carbon race wheels: wide-section tubular rim has Perfect Match tire bed for top security and supreme performance with Vittoria tubulars. High-profile aero model in the Qurano range, still only 1570 g, with 84 mm deep front and rear rims. 
 
   Wide-section rims with Perfect Match profile 
   Vittoria Ultimate hubs with SwitchIt freewheel 
   Supplied with wheel bag, brake pads, valve extenders, and foldable tool 
 
VITTORIA , QURANO 60 CARBONIO GRAPHENE   
euro 1790,00 
 
 
Graphene-enhanced full-carbon race wheels: wide-section tubular rim has Perfect Match tire bed for top security and supreme performance with Vittoria tubulars. Medium-deep model in the Qurano range, 1405 g, with 60 mm deep front and rear rims. 
 
   Wide-section rims with Perfect Match profile 
   Vittoria Ultimate hubs with SwitchIt freewheel 
   Supplied with wheel bag, brake pads, valve extenders, and foldable tool 
 
deda, ruote, wd 45 ccl- euro 1300,00  
 
 
cerchio: fibra di carbonio alto modulo struttura combinata UD e 3K, resina speciale, fibra 3K sulla pista frenante, decal sottili su finitura opaca, altezza 45 mm per copertoncino. 
Raggi: testa diritta, acciaio inox, profilo aero con sezione 2,2 mm, nero. 
Nipples: ottone cromato, testa rotonda, 14G 
Mozzi: corpo in lega leggera 6061, 18 fori ant. 20 fori post., asse in lega leggera 6061 diametro 15 mm, ruota libera a 3 cricchetti, disponibilile per Shimano 10s/11s, Sram o per Campagnolo 11v. 
Cuscinetti: cuscinetti in acciaio inossidabile, schermi a bassa frizione, anteriore (2) 24x15x5; posteriore (2) 24x15x5 + (1) 28x15x7. 
Bloccaggi: asse in acciaio inossidabile, leva in lega leggera 6061, anteriore 56 grammi, posteriore 60 grammi 
Accessori: borsa nylon nero, 2x nastro paranipples, 4x pattini freno Deda Blue, 4x portapattini freno per pista frenante maggiorata Big Pad. 
Ricambi: 2x raggio anteriore, 2x raggio posteriore. 
Peso: 1.460 g set  
Serie ruote per le alte velocità, massima penetrazione dell'aria, estrema leggerezza coniugata con alta rigidità e design ineguagliabile. 
Reverse Inertia, l'applicazione più alta della meccanica razionale, alleggerimento delle masse periferiche in rotazione. Cerchio in fibra di carbonio altezza 45 mm, raggi a sezione aero in acciaio inox nero, mozzo compatto con doppi cuscinetti a sfera radiali. Sezione cerchio resa unica dalla tecnologia "Wide Brake Track", per una massimizzazione delle prestazioni in frenata e per minimizzare lo stress causato al cerchio. Peso 1460 grammi (anteriore e posteriore, senza bloccaggi rapidi). Ampiamente superati gli standard dei test EN 14781. Disponibile anche per cassetta Campagnolo 11sp, Shimano 10s/11s e Sram. 
Disponibili anche in versione polish on black (POB). 
deda, elementi, ruote tubolare, euro 1100,00 
 
Serie ruote per le alte velocità, massima penetrazione dell'aria, estrema leggerezza coniugata con alta rigidità e design ineguagliabile. Reverse Inertia, l'applicazione più alta della meccanica razionale, alleggerimento delle masse periferiche in rotazione. 
Cerchio in fibra di carbonio altezza 45 mm, raggi a sezione aero in acciaio inox nero, mozzo compatto con doppi cuscinetti a sfera radiali. Peso 1290 grammi (anteriore e posteriore, senza bloccaggi rapidi). Ampiamente superati gli standard dei test EN 14781. 
Disponibile anche per cassetta Campagnolo 11sp, Shimano 10s/11s e Sram. 
Disponibili anche in versione polish on black (POB). 
bra di carbonio alto modulo struttura combinata UD e 3K, resina speciale, fibra 3K sulla pista frenante, decal sottili su finitura opaca, altezza 45 mm per tubolare. 
Raggi: testa diritta, acciaio inossidabile Sandvik T302 (18/10), profilo aero largh. 2,2 mm, nero, 4,7 grammi. 
Nipples: ottone cromato, lunghezza 12 mm, 0,95 grammi. 
Mozzi: corpo in lega leggera 6061, 18 fori ant. 20 fori post, asse in lega leggera 6061 diametro 15 mm, ruota libera a 3 cricchetti, disponibilile per Shimano 10s/11s, Sram o per Campagnolo 11v. 
Cuscinetti: cuscinetti in acciaio inossidabile, schermi a bassa frizione, anteriore (2) 24x15x5; posteriore (2) 24x15x5 + (1) 28x15x7. 
Bloccaggi: spina in acciaio inossidabile, leva in lega leggera 6061, anteriore 56 grammi, posteriore 60 grammi. 
Accessori: borsa nylon nero, 2x nastro paranipples, 4x pattini freno Deda Blue. 
Ricambi: 2x raggio anteriore, 2x raggio posteriore. 
Peso: 1.290 g set  
 
deda,elementi, ruote profilo 30  
euro 430.00 
 
Questa serie ruote offre tutte le innovazioni Deda Elementi per il corridore alla ricerca delle massime prestazioni. Cerchio in lega leggera con profilo aerodinamico alto 30 mm, raggi ellittici in acciaio inox, mozzo compatto con doppi cuscinetti a sfera a tenuta radiale. 
Peso 1450 grammi (anteriore e posteriore, senza bloccaggi rapidi). 
Ampiamente superati gli standard dei test EN 14781. Disponibile anche per cassetta Campagnolo 11sp, Shimano 10s/11s e Sram. 
Disponibili anche in versione black on black (BOB ). 
MICHE, SUPER TYPE, SPX 5 EURO 2130,00  
SUPERTYPE SPX5 
Codice: WHSSR0B 
2071 g (+/-3%) w/o QR 
 
Le ruote della gamma Supertype, sono costruite con materiali nobili come fibra di carbonio, titanio ed Ergal. 
I materiali e la tecnologia con cui sono costruite queste ruote garantiscono elevate prestazioni e pesi contenuti, il risultato è una serie di prodotti ideali per un utilizzo evoluto orientato alla competizione su strada. 
I differenti profili disponibili rendono la gamma adattabile ad ogni tipo di percorso o gara: salite, lunghe distanze, circuiti veloci, prove di triathlon oppure a cronometro.  
La laminazione delle fibre di carbonio è il primo step del complesso processo di costruzione del cerchio che unitamente all’utilizzo di resine speciali permettono di ottenere una frenata e guidabilità sicura e precisa in ogni situazione. 
I mozzi Supertype RS sono realizzati unendo fibra di carbonio, titanio e AL 7075-T6, ed assicurano ottima scorrevolezza in ogni condizione e prestazioni di rigidità e resistenza ai vertici della categoria. 
 
MOZZI          
Corpo anteriore e posteriore        AL 7075 T6 
Materiale perno        AL 7075 T6 
Cuscinetti        SKF 
Sistema di registrazione        ghiera di registrazione movimento 
Corpo ruota libera        titanio e AL 7075 T6 
Compatibilità        Campagnolo, Shimano, Sram 
CERCHIO          
Materiale        carbonio 3K                               
Altezza cerchio anteriore        50 mm 
Altezza cerchio posteriore        50 mm 
Larghezza cerchio        23 mm, ETRTO 28” tubolare 
Diametro foro valvola        6,5mm 
 
 
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